Сколько стоят платные парковки в Ростове и как на них сэкономить

Платное парковочное пространство появилось в  Ростове в  2016  году. Первая платная парковка была введена в  створе улиц Текучева  — Береговая  — Доломановский  — Театральная.

Сейчас платное парковочное пространство захватило практически весь центр города. В  Ростове действуют 948  платных парковок с  более чем шестью тысячами парковочных мест. Их  список регулярно пополнятся .

Власти объясняют, что платные парковки являются общемировой практикой. Они нужны для уменьшения количества авто, припаркованных на  проезжей части на  длительный срок и  повышения скорости движения транспорта в  городе.

«Создание платных парковок в  местах активного движения автотранспорта является одной из  эффективных мер в  мировой практике по  предотвращению пробок и  снижению количества нарушений правил дорожного движения»,  — уточняется на  сайте парковочного пространства Ростова-на-Дону.

Департамент автомобильных дорог Ростова проводил конкурс, по  итогам которого инвестиционный договор на  создание системы парковочного пространства в  центре города был подписан с  ООО «Ростовское парковочное пространство». На  его сайте указывается, что финансирование проекта осуществляется без привлечения бюджетных средств.

Час платной парковки в  Ростове в  будние дни стоит 35  рублей, в  выходные она является бесплатной. Для сравнения в  Москве, в  зависимости от  района города, за  час платной парковки придется отдать от  от  80  до  450  рублей. Бесплатно парковаться там можно только по  праздникам и  воскресеньям, да  и  то  не  везде. В  соседнем Краснодаре, также в  зависимости от  района города, час платной парковки обойдется от  30  до  100  рублей.

Оплатить парковку в  Ростове можно разными способами. Например, через мобильное приложение RuParking, личный кабинет на  сайте «Парковочное пространство Ростова-на-Дону», через СМС на  номер 7878  и  приложение своего банка.

Ранее парковочное место также оплачивали через паркоматы. Однако из-за санкций Евросоюза они перестали работать . Власти не  могут обслуживать их  и  обеспечивать работу лицензионного программного оборудования. Прием платежей через терминалы сейчас невозможен.

Льготы на  пользование платной парковкой в  Ростове имеют только ветераны ВОВ и  инвалиды. Также право льготного паркования распространяется на  жильцов домов, входящих в  зону платной парковки, в  пределах одного кадастрового квартала. Чтобы оформить эти льготы, гражданам нужно оформить парковочное разрешение в  сервисном центре ООО  «Ростовское парковочное пространство».

Сэкономить на  платной парковке в  Ростове можно, оформив абонемент. Месячный обойдется в  пять тысяч рублей, квартальный  — в  15  тысяч рублей, полугодовой  — в  30  тысяч рублей, а  годовой  — в  60  тысяч рублей.

Штраф за  неуплату парковки в  Ростове составляет 1,5 тысячи рублей. На  сайте администрации Ростова указывается, что если штраф не  оплатить в  течение 60  дней, составляется протокол об  административном правонарушении. Также взысканием штрафа займутся приставы.

Урбанист Артемий Зайцев рассказал корреспонденту RostovGazeta, что главная причина неэффективности платных парковок в  Ростове  — неуплата штрафов за  пользование  ими. Связано это как с  небольшой суммой наказания, так и  с  тем, что штрафов выписывают крайне мало.

«Если штрафов будет больше, и  размер штрафа увеличат, то  появится большое количество свободных мест на  парковках»,  — говорит урбанист.

«В  среднем, выписывается порядка 16  штрафов в  день при общем количестве более шести тысяч парковочных мест. Это крайне мало. Ведь один сотрудник администрации вручную способен обработать в  10  раз больше за  день»,  — отмечает Артемий Зайцев.

Он  добавляет, что основная проблема платных парковок заключается не  в  отсутствии автоматизации. На  его взгляд, тема дорожных проблем в  Ростове крайне политизирована, а  потому администрация города не  хочет никого наказывать за  неуплату парковки, считая, что это проблемы самого инвестора, и  он  и  должен нести убытки.

«А  в  результате бездействия страдают те, кто приезжает в  центр города по  делам, и  не  может найти свободное место»,  — говорит урбанист.